いよいよ明日はジャパンミニディ。
ケントガレージは準備も整い、あとは明日の好天を祈るばかりですが・・・
ちょいと心配ですねぇ。。。
でも、ミニ生誕５０周年のこの記念すべきお祭りは雨が降ろうが槍が降ろうが・・・
おっと、槍はちょっとね・・・・　　
今日はぎりぎり、前売り券をご購入にいらっしゃるお客さまも結構いらしてね、
明日がとても楽しみですねぇ。
お天気が悪くたって、いいじゃない。。目一杯楽しみましょうよ♪
そうそう、最終のインフォメーションです。
ケントガレージのスタッフが担当する「ペイントミニ」の会場では今年、ペーパークラフトミニを
１００枚限定でお渡しする事に決定！っと言っても勝手に企画しちゃったことですが・・・
そこでお客様のタカダッチと専務に宿題として渡してあったミニが期限内（？）に提出して
くれました。　　ありがとうです（＾-＾）
お子ちゃまはもちろん、お兄さん、お姉さん、パパ、ママも挑戦してみてくださいな。
これが又、なかなか曲者で・・・・大変みたいですよ。。。　私はこう言うのニガテ（-＿-）です。
１００枚限定ですからお早めにペイントミニ会場にいらして下さいね。　お待ちしてます！
　ご自分のMINIのボディーカラーに塗っても楽しいですね。　
　　　　　　　　　　　　　　　　　ご参考までに（^0^）
　こちらはタカダッチが趣味で作り上げた作品の数々です。
                                  　　　　 　ま近で見ると細部まで丁寧なお仕事で、お見事ですよ。

いよいよ明後日に迫った１7ｔｈ　JAPAN MINIDAY。
JMSA各社は今日も準備に追われて嬉しい悲鳴を上げています（^０^）/
明日はケントのノリ君がスタッフを代表して一日早くレインボー浜名湖入りです。
渚園で行われる前夜祭の準備やレインボー浜名湖のお手伝いの為です。
そこで昨年の１１月から１年間、ケントガレージのお客様からお預かりしましたecoキャップを
運んでもらうことにしました。
倉庫奥に積まれていたボトルキャップはこ～んなに沢山ありました♪
全部で６５袋、重さは447.5kg 、キャップの数はおおよそ150.000個
800個で発展途上国の子供たちにポリオワクチンを１回注射出来ます。
つまり、ケントガレージのお客様の温かいご好意が187名の子供たちの命を
救う事ができるのです。　　優しく、そして素敵なことですね。
このお気持ちを責任をもってＭＩＮIDAY会場に運び、ｴｺキャップ推進協会に
寄贈させて頂きますね。
また、会場で皆様から頂いたキャップは正式な書面でＪＭＳＡのＨＰに後日アップされる
予定でおりますのでお楽しみください（^Θ^）
もちろん、当日も会場では回収を行っておりますのでご自宅にありましたら
１個からご参加ください！　私が笑顔（？）でお受け致しますから。。。
ケントガレージは「わくわくツーリング」「ペイントミニ」「ＳＨＯＰ」「お守り販売」「ＭＣ補助」
と、スタッフが一丸となって頑張りますのでよろしくネ　*(^０^)*
それではＭＩＮＩＤＡＹ会場でお待ちしております！　

おすすめ新商品入荷しました♪
HSC　NEWハイパーGP-１RR　￥３９、８００（税込）

こちらの製品はバイクショップHSCが開発した電装系パーツの最高峰と呼ばれるもので
バッテリーのプラス、マイナスに接続する事で、バッテリーに最適な電子パルスを発生させ
特殊パルスとの相乗効果により、車体全体に流れる電気の流れをスムーズにするというものです
また、バッテリーの劣化を防ぐ効果もあります☆　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　箱の中にはパルス発信装置、コンピューターチップ、特殊保護回路が収められており
バッテリーをはじめとする各種電装系パーツに働きかけます。

っと、ムズカシイ話になってしみましたが・・・
肝心の効果は～！
加速感やレスポンスの向上　また、混合気を完全燃焼により近づけるパーツなので
燃費も向上します♪

って！オイオイ！！
巷に沢山出ている電装系パーツと一緒のうたい文句じゃんかよ～！！
と思われるかかもしれませんが、実際私どもも色々な商品を見てきたので
最初は疑いましたが、まんまと裏切られました↓
ダイヤル調整機能付きなので、トルク重視かレスポンス重視かでセッティングが出来
トルク重視にすると、低回転からの加速感が全く別物に変化！！
街乗りでの追い抜きや車線変更がとても楽チンに～
レスポンス重視にしますと、文句なしにレスポンスアップします！！
また、バッテリー診断機能、充電診断機能搭載なので
バッテリーの健康状態や充電が正常に行われているかが分かります。

単純な説明で分かりにくいですが、当社では、１．３キャブ、１．３インジェクション、
１．３チューニング、ミニ１０００、１２７５GT、NEW　MINI、軽自動車、などなど
多車種にてテストを行いお客様にもモニター体験を行って頂きました♪
自分は鈍感だから～と言うお客様にも、はっきり体感と性能の良さを実感して頂いています。
製品自体は本当に小さな黒い箱なのに、なんでこんなにすごいの！？
って声から、当社では「魔法の黒い箱」と言っていま～す☆
加速が重要なレースやジムカーナにも最適だと思います
AT車など街乗りでもう少し加速を～！！って方にもかなりオススメ出来ます！
ウダウダ説明が下手くそで長くなってしまい、いまいち良さ伝わらないと・・・
それと、より多くの方に体感して頂きたいので、

”　無料お試し体験キャンペーンを只今実施してます！！　”

だまされたと思って一度体験してみてはいかがですか？
体験したい方はお気軽にスタッフまでお声をお掛けくださ～い
お待ちしておりま～す（＾O＾）

先日、中川様からROVER MINI １．３i MPI のご成約を頂きました♪
ありがとうございます！！

これから、納車点検整備を進めていきますので
もうしばらくお待ちください☆

この間、お客様の時田さんから、お孫さんに♪
 と、素敵なプレゼントを頂きました☆

MINIマニア（笑）な時田さんならではの玩具！！
 なんと、これ！　
ボンネットが開いたりドアも開いたりと色々遊べちゃいま～す（＾O＾）
親がまず遊んじゃいますね～

カワイイ～！！
枕もとに置いて、早くもMINIマニアに育てなきゃ♪
時田さんといえば、自宅のエントランスにはMINIのピストンがいくつも埋まっている程の
MINI愛好家！！　
チョイスが流石ですね☆
本当にありがとうございます！！
大事に使わせていただきま～す（＾O＾）

久々にオネーサンの登場です。
先日、ご遠方からお見えになったお客様が「いつもHPを拝見してます。
ブログを書かれるのはあなたですか？」と聞かれ・・・「ハイ。。。」
「真面目なブログは専務とスタッフです」「どうしても真面目に書けないブログは
私です」と正直にお答えした次第です。　　ハイ。
さて、前書きはここまで、今日は来週に迫った「１７ｔｈ　Japan Miniday」からの
お知らせです。
毎年、ケントガレージでは富士川SAから浜名湖の会場まで知る人ぞ知る、
「わくわくツーリング」で盛り上がっています。
 今年もノベルティの「ミニ守り」はしっかり用意してあります！　
富士川SA　6：00集合　　6：10スタート
牧之原SA　7：10到着　　7：20スタート
浜名湖SA　8：00到着　　8：30スタート　　この間に集合写真を撮ります。
どのSAにもケントのスタッフが「黄色いSTAFFベスト」を着て誘導しますから
ご安心下さいね。
又、この「ミニ守り」をゲットしそびれた方は会場で販売もしていますからご安心を！
でも、こちらは有料です。。。

さあ、次はお守り販売の情報を。。。
会場内の本部テント横にて今年はミニ生誕５０周年を記念して桐箱に納められた
お守りを販売します。　　こちらは由緒ある三島大社にて祈祷したお守りです。
そして今までのお守りの返納箱も用意しましたのでこちらもご利用下さい。
勿論、ご返納頂いたお守りは「三島大社」に社長が改めて納めさせて頂いてます。
　　　　　　　　　←　大きな箱に見えますけど15ｃｍくらいかな？
ちなみに偽巫女はお嫁ちゃんと娘の二人ですのでいじめないで下さいね。

次に前売りチケットですが、今年はすごい！！
各ショップ完売状態でケントも追加発注を掛けました。
１０月３１（前日）まで販売をしてますので未購入の方、お急ぎ下さいね。
今年は５０ｔｈ記念ステッカー付きで、会場では記念プログラムや抽選会参加の
対象にもなる盛り沢山内容のチケットです。
中学生以下は無料ですし、何と￥2.500-と格安。　当日券は￥3.500-ですから
どう考えてもトクですよね～。　　
是非、この日はミニ乗りとしてミニ三昧で楽しみましょうよ♪　ねぇ～

０９y１０月１８日　FSWショートコースにて
「１st KENTGARAGE Circuit Meeting」が快晴の下行われました～

前日の夜まで、しっかりと雨が降っていましたが
当日は、暑いほどの快晴です！！
 スタッフが朝の６時に現地入りした時は、まだ路面は濡れていて
９時の第１走行はハーフウェットかな？
なんて思っていたら、ドンドン乾いて完全ドライになりました♪
もう最高の走行会日和になりました～
エントリーがclassic mini  と　new miniで合計２４台集まり
さあ～！！楽しい走行会の始まりです！！

　　　　　　　　　　　ゼッケン貼って～飛散防止貼って～
　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　パドック整列！！

　　　　　　　　　　この待っている時間が緊張するんだな～
　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　コースイ～ン！
　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　１コーナーに２コーナーから３コーナーへ
　　　　　　　　　　　　　　　　１・２気持ち良く～３難しい～
　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　なんか・・・クルリンするのを楽しんでいるみたいに
　　　　　　　　　　　　この日は皆さんいつもより多く回ってます～♪
　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　ストレートにて！！駆け抜けるMINI達☆　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　ん～みごとにピント合ってませんね～　ご愛嬌で

今回、大きなトラブルが無かったのが一番でした
皆さん合計４０周くらいは走られたのではないでしょうか！？
間の休憩にパーツお試し体験会をやったり、のんびり過ごしたり
最後の閉会式では、classic & newのベストパフォーマンス賞の表彰式などなど
参加してくださった方達に楽しかった～っとのお言葉を多数いただき
スタッフ一同、本当に嬉しい限りです♪

参加してくださった皆様、ありがとうございました～！！

ご協力頂いた「オートリファイン」さん、「MINI沼津」さん、「ガレージピットハウス」さん
ありがとうございました～！！

ギャラリーで来てくださった方々、ありがとうございました～！！

２nd KENTGARAGE Circuit Meetingの開催を来年の３月にしようかな～
したいな～　絶対したいな～っと考えていますので
次回も皆様ヨロシクお願いしま～す。

１８日（日）ＦＳＷショートコースで行なわれる
 １st KENTGARAGE Circuit Meetingのエントリーを当日も受け付ける事に致します♪

 当日エントリーですと、計測器の使用は出来ません
ＦＳＷ１日会員（保険）￥７００は当日も受け付けております（ＡＭ８：００受付まで）

エントリー費は　　４０分走行　　￥１５．５００
　　　　　　　　　　　２０分走行　　￥８．０００　　　　　となっております。

４０分走行の場合、第一走行２０分　第二走行２０分でも第二走行４０分で走られてもＯ．Ｋ！！
流石に、４０分を連続一人で走行するのは、かなり疲れます。
ですので第二走行４０分を２０分、２０分でお２人で分けて走られても良いかと思います
エントリー費も半分ずつの￥７．７５０となりますね　。

２０分走行の場合は第二走行の２０分のみになります
見学で来たけど、見てたら走りたくなっちゃった～・・・
なんて方にオススメですね♪

 ヘルメット＆グローブは数に限りがございますが、貸し出しできますので
お気軽にお申し込みください☆　　　
　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

１０月１８日（日）フジスピードウェイショートサーキットで行われる走行会
１st KENTGARAGE Circuit Meetingの参加申し込み期限が
 先日の１１日まででしたが、規定参加台数まで達していない為
申し込み期間を延長する事に決定致しました！！

延長参加申し込み期限＝１０月１６日（金）

タイム計測器は必要台数を事前申請しなければならない為
本日から参加申し込みをされる方はタイム計測器レンタルが「不可」となりますのでご了承ください。
 ＦＳＷ１日会員（保険￥７００）は継続して受け付けております。

又、申し込み期限ギリギリに申し込み書が弊社に届いた場合、エントリー費の入金確認が
ギリギリの場合は受理書を申込者様にお送りする期間が無くなる事も考えられます
その場合は、現地で直接お渡しする事になりますので、ご了承ください。
受理書をお送り出来ない場合は事前に申込者様に連絡をいたしますので
申込書には必ずお電話番号又はE-mailアドレスの記入をお忘れなく宜しくお願いいたします。

解らない点やご質問等ございましたら、弊社に電話又はＥ－mailにてお問い合わせください。
皆様のエントリーお待ちしてます（＾Ｏ＾）

補足です！！　・　規定参加台数に達しない場合、当日エントリー受付可能にするかも！？
　　　　　　　　　　　　かも！？ですが・・・
　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 

こんにちは、チーフメカのゴトウです。
以前行なった作業なのですが
オススメしたいパーツだったので
アップしてみたいとおもいます。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
車輌はニュージーランドで作られている
ﾘｰﾁスーパースプリントと言う車です。
いわゆるロータススーパー７のレプリカなんですが
エンジンはトヨタの４A-Gが載っています。
この車輌にBCのダイレクトイグニッションキットを
取付いたしました。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
これがコントロールユニットとコイルASSYです。
専用品は無いのでセンサーホルダー・ディスビメクラ蓋・
クランクプーリー・プラグコードはワンオフで製作しました。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
このダイレクトイグニッションはクラシックミニにも
取り付けた事があるのですが
付けただけでエンジンをバランス取りしたかのような感じで
とてもレスポンスが良くなります。
この車のオーナー様も余りの変化に
怖くてアクセル全開に出来ないと言っていました。
どんな車でも加工すればほぼ取り付け可能なので
興味がある方はぜひお問合せ下さい。

こんにちは！チーフメカのゴトウです。
前々からNEW MINIのエンジンをバラして
内部をじっくり見てみたかったのですが
やっとテスト用に使えるエンジンが手に入ったので
（MINI　ONEですが・・・）早速バラしてみました。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　カムシャフト/ロッカーアーム周辺のパーツです。
スプロケットを固定するSSTはなかったので
作ってしまいました。　作業性はばっちりでした。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
次はシリンダーヘッドを外してみました。
走行距離が少なかった割にカーボンが多いな～と思いました。
原因を探して対策したいと思います。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
次はピストン・コンロッド/クランクシャフトを
バラしました。
クランクキャップはラダーフレームになっていて
ブロック剛性が高そうな気がします。
ﾁｭｰﾆﾝｸﾞする余地は有りそうです。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
クランクシャフトはフルカウンターなので
バランス取りを行なえばよく廻るエンジンになりそうです。
今後シッカリとメカチューンをして
キャブ化又は４スロ化などしてみたいな～
と妄想を膨らましながら色々検討している状態です。
またﾁｭｰﾆﾝｸﾞの予定が出来たらアップしたいと思っています。
お楽しみに～！

S様よりお預かりしていたベックがやっと納車になりました。
ベックオーナーにしか分からない？！細かなギミックを多様化して
顔面整形や、お尻のライン作りなど、ポルシェ５５０に近い
スタイルに変身しました。
　　　　　　
　　　　　　
フロントの変更点は
・前廻りのライン変更
・ウインカー（３５６プリA用）加工、取付
・バンパー（３５６ロッカーモール）加工、取付
・アルミグリル加工、取付
・エアーインテーク製作
・ジャッキポイント取付
・フロントナンバーステー製作
　　　　　　　
　　　　　　　

前後の足回りは
・５穴ディスクブレーキKitに交換
・アルフィンドラム風カバー加工、取付前後
（オーナー、ポリッシュ＆クリアーアルマイト加工）
・４，５J-１５　５穴ホイール（シルバーパウダーコート）取付
・ミシュラン１４５SR１５取付
・リア５穴ドラム加工、取付
　　　　　　　　
　　左右フェンダーミラー取付
　　フロント、リアボンネットピン取付
　　　ロールバー製作
 　
ポルシェファンKit取付
５点式ロールバー製作
バッテリー移動＆ハーネス引き直し
　　　　　　
リヤ廻り
・テールランプ交換
・ルーカスウインカー廻り製作
まだまだ、いろいろやりましたが、マニアックすぎて
一般的には分からないのではぶきます。
これからも大事に乗って行って下さい。

先日、１０月１８日にFSWショートコースにて行われる
 １st KENTGARAGE　Circuit Meetingの最終下見に行ってきました～
今回は生憎の雨＆霧でしたが、当日晴れる事を祈りましょ～☆

エントラントの方達が駐車するパドックはこちらになります。

ショートコースは高低差が結構あるのでパドック側からでは
ストレートしか見えませんが
少し歩けば、このような見晴らしになり、全部ではありませんが
見えるようにはなりま～す。

そして、ショートコースは伝説！？の３０度バンクに囲まれる様にあるので
３０度バンク側から見ても良いかもしれませんね♪
久しぶりに登りましたがすごい壁（汗）
昔はあのFSWの長いストレートを駆け抜けて全快でこのバンクに飛び込んで
 いたなんて信じられませんね！！　

１st KENTGARAGE Circuit Meetingの参加申し込みの期限が迫っていま～す
まだエントリー枠は空いていますのでお時間のある方ドシドシエントリーお待ちしておりま～す（＾O＾）