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Archive for the '車検/整備' Category

05
3月

日々のメンテナンスのおすすめ!!!

こんばんは♪ 
ちょっと気になっていることなのですが、
残念な事に最近クラシックミニにお乗りの方で
車検時に整備費用がかかってしまう為に
そのままミニを降りてしまうお客様が増えています。

                 

                                
流石にクラシックミニも生産終了から10年以上経過し
走行距離も10万キロオーバーという車輌も珍しく無くなり
車検時には色々と痛んでいる箇所も増えてきています。
当社では車検時に少しでも長く良い状態でお乗リ頂く為に
車輌全体にわたって悪い箇所が無いか?とチェックさせて頂き
その後お見積りをしてフルメンテ時と最低限車検に通るメンテの
金額を連絡して内容を決定後作業に移らせて頂いていますが
その時どうしても走行距離が多いか年式が古い車輌で
余りメンテナンスがまめに行なわれていなかったりする車輌は
整備箇所も増えてしまい金額も高めになってしまいがちです。

                      
                       

この様な事を防ぐ為にも
普段の定期的なメンテナンスが非常に大事になってきます。

当社では夏と冬のセール時期には無料点検を実施致しておりますが
その様な機会を利用して頂けば無駄にお金を掛けずに
日々のメンテナンスを行なって頂けると思います。
今後お客様にお得なメンテナンスキャンペーンなども
計画していく予定ですので
その様な機会をぜひご利用下さい!!

                       
 
やはり当社としましても
クラシックミニが減って行ってしまうのはとても寂しいので
小さなメンテナンスをコツコツやりながら
長く楽しいミニライフを過ごして頂ければな~って思います♪

メンテナンスのアドバイスなど気になる事がごさいましたら
どうぞお気軽にケントガレージまでご相談下さい!!
お待ちしています!!!

16
1月

キャブクーパーMk-Ⅰ仕様セットアップ完了!!

去年の12月にお買上げ頂いたK様のキャブクーパーMk-Ⅰ仕様の
慣らし運転が終了したので最終セットアップにいらっしゃいました。
                    
 
キャブ調整と一緒にオイル交換と各部点検・増し締めも行ないました。
この車輌はエンジンのチューニングを行なってあるので、
その内容に合わせてキャブのジェットニードルも交換しました。

                   

このようなニードルのサイズ表(カタログ?)を見ながら
元付いていたジェットニードル(今回はBBWが付いてました)と比較して
ベストマッチの物を探して行きます。

                   
                   

今回選択したジェットニードルは
左側がBCFで右がBDSです。
元のニードルの状態でも1500rpm~7000rpmまで
しっかりと回ってくれたのですが
2000~4000rpmの間のトルクが若干細く
加速が鈍いと感じたのでニードルを交換してみました。
結果としてはBCFのジェットニードルがベストマッチでした。
1500rpm~4000rpmまでのトルクが明らかに太くなり
4000rpm~7000rpmまでの伸びもとてもよくなりました!!

                   

K様は今後ジムカーナやサーキット走行も楽しみたいと
言っていたのでバッチリ楽しめる仕様に仕上がったと思います。 

  ちなみにK様自らサーキット走行に備えて
              交換なされたバケットシートです。
              外観にマッチして渋かっこ良くなっています!!

SUキャブでいまいちセットアップが出ないな~?と悩んでいる方、
ぜひ一度ケントガレージへご相談下さい。
数あるジェットニードルからベストマッチの物を
お探しいたします。
ご相談お待ちしています!!!
         
                        

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