赤/白　’９３　MINI COOPER　
　　　　　　　　　　　　　１，３i 　M/T  RHD
I,R様、大変長らくお待たせ致しました。
 ミニが欲しいと当社へ訪れた時は、このミニクーパーは
まだバラバラ状態で色が塗られたばかりで、組み立てに
入るのを工場で静かに待っていました。
それから何度かお見えになり、徐々に仕上がって行く姿を見て
気に入って頂き、購入を決めて頂きました。
そして、先日車検・ナンバー付けが終了し納車させて頂きました。
これからは、ミニと共に長いお付き合いが出来たら良いと思っています。
ありがとうございました！

　S,H様、この度は１０インチタイヤホイール
オーバーフェンダー・F、Rネガティブキャンバーキットの取り付け
車検整備一式をさせて頂き、誠にありがとうございました。
このヴァルタン５J－１０ゴールドはオリジナルペイントで仕上げて
います、このホイールは何と言っても１２インチキャリパーを加工して
１０インチに出来る為ブレーキの効きが悪くならなく、そして軽量の為
乗り心地と低速からの立ち上がりも良くなる所がとても良いです。
（今は、もう生産終了してしまいましたが）　残念です！
黒いボディにとてもマッチしてレーシーな雰囲気になり
オーナーのS、H様も１０インチにして大満足していました。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　こんにちは♪

　　　　　　　　　　　　　ＫＡＤツインカムミニにお乗りのT様のお車に
　　ワンオフメーターパネル製作・取り付けを致しましたので紹介したいと思います。　

　　　　　　　　　T様のミニには以前イノチェンティーミニのメーターパネルを
　　　　　　　　　　　　　　　　　取り付けさせて頂きましたが
　　　　　　　　　　　　　　今回キーシリンダーのトラブルが有り
　　　　　　　　　レーシングスタータースイッチを付けたいとの希望から
　　　　　　　それならメーターパネルを製作してそこにスイッチを付けてはどうか？
　　　　　　　　　とアドバイスさせて頂きパネル製作をする事になりました。

　　　　　　　　まずはイメージをつかむ為に厚紙にて仮のパネルを製作し
　　　　　　　　　　　　　　　　　　車輌にあてて確認します。
　　　　　　　　　　一緒に今回パネルに埋め込むファンコントローラーの
　　　　　　　　　　　　　　　固定用ステーの型紙も製作しました。

　　　　　　　次に型紙に合わせてアルミ板を切ってパネルの製作をしていきます。
　　　　　　　削ったり折り曲げたりしながら思ったとおりのサイズに調整してから
　　　　　　　　　　　　　取り付けするメーター類の穴あけをしました。
　　　　　　　　　　　　この後パネルを黒の結晶塗装にてペイントします。

　　　　　　　　　　　　　　ペイント後メーター類をパネルに取り付けして
　　　　　　　　　　　　　　　　　　配線を繋いであげて完成です！
　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　イノチェンティーミニのメーターとの相性も良く
　　　　　　　　　　　　　ヒストリックレーサースタイルに仕上がりました♪

　　　　　　　　　今回は一緒にレーシング牽引フックも取り付けさせて頂きました。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↓

　　　　　　　　　　　　　　イエローの牽引フックがいい感じで目立っていて
　　　　　　　　　　　　　　　よりKADツインカムらしくレーシーになりました♪

　　　　　　　　　　　　　　　T様作業依頼＆お買上げ有難う御座いました。

　　　　　　　　　　　　　このような空いているスペースへのメーターパネル製作は
　　　　　　　　　　　　　　　　　当社が得意にしているカスタムですので
　　　　　　　　　　　　　　　　　ちょっと無理かなと思っているような事でも
　　　　　　　　　　　　　　　　　　ぜひケントガレージへご相談下さい。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　お待ちしています♪ 

去年の12月にお買上げ頂いたＫ様のキャブクーパーMk－Ⅰ仕様の
慣らし運転が終了したので最終セットアップにいらっしゃいました。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　
キャブ調整と一緒にオイル交換と各部点検・増し締めも行ないました。
この車輌はエンジンのﾁｭｰﾆﾝｸﾞを行なってあるので、
その内容に合わせてキャブのジェットニードルも交換しました。

このようなニードルのサイズ表（カタログ？）を見ながら
元付いていたジェットニードル（今回はBBWが付いてました）と比較して
ベストマッチの物を探して行きます。

今回選択したジェットニードルは
左側がBCFで右がBDSです。
元のニードルの状態でも1500ｒｐｍ～7000ｒｐｍまで
しっかりと回ってくれたのですが
2000～4000ｒｐｍの間のトルクが若干細く
加速が鈍いと感じたのでニードルを交換してみました。
結果としてはBCFのジェットニードルがベストマッチでした。
1500ｒｐｍ～4000ｒｐｍまでのトルクが明らかに太くなり
4000ｒｐｍ～7000ｒｐｍまでの伸びもとてもよくなりました！！

K様は今後ジムカーナやサーキット走行も楽しみたいと
言っていたのでバッチリ楽しめる仕様に仕上がったと思います。　

　　ちなみにK様自らサーキット走行に備えて
　　　　　　　　　　　　　　交換なされたバケットシートです。
　　　　　　　　　　　　　　外観にマッチして渋かっこ良くなっています！！

SUキャブでいまいちセットアップが出ないな～？と悩んでいる方、
ぜひ一度ケントガレージへご相談下さい。
数あるジェットニードルからベストマッチの物を
お探しいたします。
ご相談お待ちしています！！！
　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

去年の１０月にお預かりしてE/Gﾁｭｰﾆﾝｸﾞを行なった
T様のMK－Ⅰ９９８クーパーが我慢の慣らしを終えて
オイル交換と最終セットアップに12月末に入庫いたしました。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
ジャパンミニディに間に合わせて欲しいとのオーナー様の希望もありましたので
頑張って何とかミニディ前日にﾁｭｰﾆﾝｸﾞが完了して
納車させていただきました。
その後わくわくﾂｰﾘﾝｸﾞや週末のドライブで頑張って慣らしを終わらせていただきました。
E/Gスペックは
・＋４０オメガフラットピストン
・ケントカムMD286SPMカムシャフト
・英国製ﾁｭｰﾆﾝｸﾞヘッド改ケントオリジナルポート加工
・べリリューム銅バルブガイド（ワンオフ）
・ケントカムVS39バルブスプリング
・マツオエンジニアリング製チタンバルブリテーナー
・ピストン/コンロッド重量合わせ
・クランクダイナミックバランス一式
・WPC処理各種（材質に合わせて処理・コーティングを変えています）
・ウルトラライトフライホイール/軽量プレッシャープレート
・1300ｃｃ用旧タイプクラッチASSY
・ウェーバー45DCOEキャブレター
その他細かく手が入っています！
細かく写真を撮ったんですが画像データが消えてしまって
今回は載せられませんでした。ゴメンナサイ。
なのでﾁｭｰﾆﾝｸﾞ内容や作業工程を詳しく見たい方は
T様のブログに掲載されていますのでご覧下さい！↓
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　http://web.me.com/otsukai.taniyan/Site/MINI_Diary/MINI_Diary.html
今回、キャブレターのリセッティングをして
テスト走行した状態でE/Gは下は２０００ｒｐｍから
上は８５００ｒｐｍまで気持ち良く回ってくれました。
やはり９９８のﾁｭｰﾆﾝｸﾞE/Gはレスポンス良く回ってくれるので
とっても楽しいな～と再確認させてもらいました。
納車時にブレーキが９９８クーパーノーマルなので
気を付けないと止まれないから気を付けて！！
とオーナー様にはアドバイスさせていただきました。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
このようなE/Gﾁｭｰﾆﾝｸﾞはオーナー様とじっくり話し合って
望み通りのスペックに仕上るように心掛けています。
興味のある方はぜひケントガレージへご相談下さい！！！
お待ちしています！！　　　　

K、S様
この度は、１９６９年A/T右ハンドル、クラブマンエステート
お買上げありがとうございました。

納車して、すでに１週刊近く経ってしまいましたが
納車した日は、夜遅くて撮った写真があまりに暗くて
また、改めてとの事で本日撮らさせて頂きました。
納車点検からオプション等での取付
（A/C加工取付・フロントディスク化・フルトラ・その他）で
お時間が掛ってしまい、大分お待たせしてしまいました
申し訳ありませんでした。
この、クラブマンエステートが当社に入庫して来て
全体をチェックして驚き、そして感動でした！！
オリジナルコンディションでこんなにも
キレイなエステートがまだ、有ったんだ～！
でも、動かしてなかった時期が有る為
フルメンテで納車整備、普段の足として
毎日使いたいとの事でしたので。
とてもコンデションの良い車なので
現状維持しながら大切に乗って行ってください。
ありがとうございました。

H,N様
この度は、タイヤホイール、オーバーフェンダー、１０インチキット取付け
プラス鈑金塗装修理させていただき、ありがとうございました。
　　６Jモールレスオーバーフェンダーに
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　RSワタナベ６J-１０をケントにて調色した
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ガンメタでペイントして取付けいたしました。
オーバーフェンダーとのマッチングも良く
ブラックとチェリーレッドのツートンカラーも
上品さを持つ中にスポーティーさと
スパルタンさが融合して、とても良い仕上がり
GOODですね！

こんにちは～
Y,K様このたびは、
色々取り付け交換していただきありがとうございました。
今回の変身内容は、
RS,ワタナベの６J－１２マグホイールに
アドバンA０４８の１６５/５５－１２をセット！
これでかなりの足回りの軽量ですよね
さらに、ホイールナットも軽量アルミのブラックに交換。
タイヤ・ホイールに合わせ
カーボン６Jモールレスオーバーフェンダーを取り付けしました。
（なかなかいい感じ！）
　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　はじめの予定ではこれで終了だったのですが
　　　　　　　　　　　　　　　何かが違うぞ？（物足りない）　という事で
　　　　　　　　　　　　　　　追加にてボンネットと前後バンパーも
　　　　　　　　　　　　　　　カーボンに交換いたしました。
　　　　　　　　　　　　　　　これで、バランス良くカーボンで
　　　　　　　　　　　　　　　コーディネートされて
　　　　　　　　　　　　　　　ストリートカフェレーサースタイルへ
　　　　　　　　　　　　　　　大変身いたしました。　（う～んカッコ良いですね～）　
軽量化された事によって走りもグッド！！
さらに燃費も良くなりエコにもつながりますね。
でも、走りが良くなったからと言って
アクセル踏みすぎると逆効果、
エコにはなりませんね！(笑い）
次なるステップアップは、
トランクのカーボン化だ！？とか。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　キヨシくんでした～

　
 先週末、赤/白クーパーを渡邉様に納車させていただきました。
ニューミニを下取りで買い替えしていただきましたが
なんでだろー？　話を聞いて見ると、
小さい頃からクラシックミニに
 憧れ乗りたいと思っていたそうです。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　念願が叶いよかったですね！
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　これから末永く大切に乗って行ってください。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　キヨシくんでした～　　　　　　　

こんにちは
先週末、９７y MINI COOPER １．３i  サーフブルーを
中川様に納車させていただきました。
元々９６yのMINIにお乗りで、
ボディー回り　足回り　マフラー　メンテナンスなどなど
多数の事をKENTでやっていただいてましたが　
今回、KENTのストックカーであったサーフブルーを
家族みなさん大変気に入っていただいた様で、
この度お買上げ頂き、お乗換えとなりました。
　　　　　　コンディションのとても良いミニなので
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　これからも大切に乗って行って下さいね！
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（車好きの中川様ですから安心で～す）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
お買上げ頂き本当にありがとうございました！
これからも何か有りましたら、よろしくお願い致します。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　キヨシ君でした。　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

松井様 MINI1000M/T 30th
この度は、ヘッド廻り、キャブ、タコ足、足回りの変更ありがとうございました。
19年乗り続けパワー不足と乗り心地を良くしたいとの要望を受け
今回は、パワーアップの為に、SUツインキャブ、ステンLCB、
ハイリフトローラーロッカー、ﾁｭｰﾆﾝｸﾞヘッド、プラグコード、DTMタイプマフラー
など吸排気系をいじらせていただきました。
足回りは、コイルスプリング、ヴァルタンショックでセットアップさせていただきました。
エンジンルームはこんな感じに仕上がりました。
（ご本人に乗った感想を聞いた所、乗り心地はとても満足されていて、走りの方も、こんなに
走るようになるんだと驚いておられ、大満足されていました）
お客様の喜んでいる顔を見て、何だかこっちまで嬉しい気持ちになりました、
本当に良かったぁ！

吉田様
タコメーター、ボルトメーター取付ありがとうございました。
（そのまえに車も買っていただいてました、ありがとうございます）
ウッドパネルに穴あけ加工して
タコメーターとボルトメーターを埋め込みました、
センターメーターの横に追加されたメーター類
チョトいい感じじゃないですか！

　山田様、この度はタイヤ、ホイール＆オーバーフェンダーをお買い上げ
頂き、ありがとうございました。
　ミニをご購入から１６年、念願だった10インチについに変更！
オーバーフェンダーはモール付きをチョイス、ミッドナイトブルーのボディーにデラックスモール
が光りヴァルタンホイールがとても似合っていますね。
　リヤガラスにケントガレージの旧ステッカーが今だ綺麗に張られていま
した。何時も車庫保管の為、ボディーは輝いています。　又、JAPAN MINIDAYが開催された
年にご購入され翌年の第２回MINIDAY in FISCOのステッカーも貼ってありました。
大切に永く乗られていらっしゃることが良くわかるMINIです。